Durchsichtige Tafeln sind Rahmen aus Cortenstahl mit einer transparenten Platte. Auf dieser Platte visualisiert eine Zeichnung ein Objekt/eine Aktivität, die in der Landschaft nicht (mehr) sichtbar ist. Durch die richtige Perspektive der Zeichnung und die richtige Positionierung des Rahmens wird die Zeichnung gleichsam in die aktuelle Landschaft projiziert. Auf diese Weise kann ein besonderes Ereignis oder ein ehemaliges Bauwerk, das an einem bestimmten Ort stand, für eine gewisse Zeit wieder zum Leben erweckt werden. Über die Sichttafeln machen wir die besondere Entstehungsgeschichte und die einzigartige Geschichte des Nordostpolders sichtbar.
Die durchsichtige Rübenbrücke steht am Zwartemee…
Durchsichtige Tafeln sind Rahmen aus Cortenstahl mit einer transparenten Platte. Auf dieser Platte visualisiert eine Zeichnung ein Objekt/eine Aktivität, die in der Landschaft nicht (mehr) sichtbar ist. Durch die richtige Perspektive der Zeichnung und die richtige Positionierung des Rahmens wird die Zeichnung gleichsam in die aktuelle Landschaft projiziert. Auf diese Weise kann ein besonderes Ereignis oder ein ehemaliges Bauwerk, das an einem bestimmten Ort stand, für eine gewisse Zeit wieder zum Leben erweckt werden. Über die Sichttafeln machen wir die besondere Entstehungsgeschichte und die einzigartige Geschichte des Nordostpolders sichtbar.
Die durchsichtige Rübenbrücke steht am Zwartemeerweg in Ens, direkt neben dem Ramsdiep und in Gehweite des Ramspol-Turms, von dem aus man einen tollen Blick auf das alte und neue Land hat. Eine Rübenbrücke wird auch Kippsteg genannt. Es handelt sich um ein praktisches Bauwerk, das typisch für die landwirtschaftliche Geschichte des Nordostpolders ist und dazu diente, die landwirtschaftliche Ernte (einschließlich Zuckerrüben, daher der Name) vom Land zum Weitertransport per Schiff zu heben.
Die landwirtschaftlichen Erzeugnisse wurden mit Traktoren oder Lastwagen vom Feld zum Entladekai transportiert, wo die Rübenbrücke das Umladen von Getreide, Kartoffeln oder Zuckerrüben auf einen Lastkahn erleichterte. Man muss sich eine Rübenbrücke als eine Art Rampe vorstellen, die ein Stück über den Kai des Ramsdiep hinausragt. Traktoren und Lastwagen fuhren rückwärts auf die Rübenbrücke und konnten ihre Ladung einfach durch die Schwerkraft in den Laderaum des Lastkahns entladen. Das ist also genau das, was Sie auf der Schautafel sehen.
